
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生(sheng)產(chan)加(jia)工(gong)
地址:山(shan)東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營(ying):液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統(tong)
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
這樣,活(huo)塞(sai)在液壓(ya)缸內工作(zuo)時,摩擦(ca)阻力會時大時小,產生(sheng)滑移或爬行。排除辦法(fa)是先修(xiu)磨(mo)(mo)液壓(ya)缸,再按配(pei)合要求(qiu)配(pei)制活(huo)塞(sai),修(xiu)磨(mo)(mo)活(huo)塞(sai)桿,配(pei)置導(dao)向(xiang)套。
(3)液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)或液壓(ya)(ya)(ya)缸進入空氣(qi)。空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮或膨(peng)脹會造成活塞滑(hua)移或爬行。排(pai)除措施是檢(jian)查液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng),設置專門的排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置,快速操作(zuo)全行程往返(fan)數次排(pai)氣(qi)。
(4)密封(feng)件(jian)質量與(yu)滑(hua)移或爬行(xing)有直接關系。





故障檢查1:進油(you)管(guan)堵(du)塞
故障排除:疏通油管、更換油液
故障檢查2:系統中有空氣
故障排(pai)除(chu):從放氣孔排(pai)除(chu)
故障(zhang)檢查3:齒輪(lun)泵軸承磨(mo)損或齒輪(lun)泵側板磨(mo)損
故(gu)障排除:更換齒(chi)輪(lun)泵軸承(cheng)或側板
附注:叉車液壓系統(tong)中排(pai)空氣方法:
提(ti)起起升油(you)缸(gang),將液壓油(you)注入至標尺(chi)規定的油(you)位,使叉車(che)負(fu)載額定載荷(he)的1/10左右,擰(ning)松起升缸(gang)上(shang)的放(fang)氣螺(luo)栓,操作叉車(che)直(zhi)升缸(gang)起升、下降數次,直(zhi)到(dao)放(fang)氣螺(luo)塞處沒有氣泡(pao)時為止,然后擰(ning)緊放(fang)氣螺(luo)塞即可。
現象(一):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭靠經唇口(kou)側(ce)加開泄壓孔或者改用(yong)(yong)組(zu)合類雙作用(yong)(yong)密(mi)封(feng)
現象(二(er)):焦燒
原因:
1.系統內有殘(can)留空(kong)氣在運行時,空(kong)氣在密(mi)(mi)封處聚集壓縮升溫產生密(mi)(mi)封焦(jiao)燒碳化
防止措施:
1.在油缸起動之前,盡(jin)量排盡(jin)油缸內空氣
2.油缸起(qi)動時,不(bu)要立即(ji)開到高(gao)速
3.當用U形(xing)圈時在其谷(gu)部加入潤滑脂,以防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴(bao)露時間過長(chang)超過庫存期限導致材(cai)料老化(hua)
防止措施:
1.降(jiang)低溫度,或者(zhe)更換耐(nai)高溫密封件材料(liao)
2.更(geng)改介質或(huo)更(geng)改耐介質的密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密封(feng)件長時間暴露在大氣中,嚴格按(an)照密封(feng)庫存(cun)要(yao)求對密封(feng)進行保存(cun)
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