
威海力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式:生產加(jia)工
地址:山(shan)東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園(yuan)
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系列重(zhong)載液壓缸(gang)
本(ben)系列缸是由(you)14種缸徑,分別按四種速比組成28種規格的單(dan)活塞(sai)雙(shuang)作用差(cha)動油缸。另(ling)缸頭法蘭式、中間耳軸(zhou)安裝(zhuang)式和(he)底座安裝(zhuang)式三種還(huan)可做(zuo)成雙(shuang)活塞(sai)桿雙(shuang)作用等速油缸,再加上無(wu)端部(bu)緩沖(chong)和(he)兩端部(bu)有緩沖(chong)與(yu)上述28種規格組成384個品(pin)種。特別適(shi)合(he)于環境(jing)惡劣、重載的工作狀(zhuang)態下,廣泛應用于鋼鐵、鑄造、鍛造及機(ji)械制造等工業部(bu)門。





活塞式液壓缸
單(dan)活塞桿液壓(ya)缸只有一端(duan)有活塞桿。如(ru)圖所示(shi)是一種單(dan)活塞液壓(ya)缸。其兩端(duan)進出口(kou)油(you)口(kou)A和B都(dou)可通壓(ya)力油(you)或回油(you),以實現雙向運動,故(gu)稱為雙作用(yong)缸。
活(huo)塞僅能單向(xiang)運動,其反方(fang)向(xiang)運動需由(you)外力來完成。但其行程一般(ban)較活(huo)塞式液壓缸大(da)。
活塞(sai)式(shi)液壓缸可(ke)分(fen)為單桿式(shi)和雙桿式(shi)兩(liang)種(zhong)結構,其固(gu)定方式(shi)由缸體固(gu)定和活塞(sai)桿固(gu)定兩(liang)種(zhong)。、
1、密(mi)封(feng)件材質(zhi)問題(ti)引起的(de)液壓缸低速(su)爬行,液壓缸常用的(de)密(mi)封(feng)材料有丁晴橡(xiang)膠(jiao)、聚胺酯(zhi)橡(xiang)膠(jiao)、聚四氟乙烯(xi)等,由于材質(zhi)硬度、強度、跟(gen)隨性問題(ti),直接(jie)影響其和滑動(dong)(dong)表面的(de)摩擦力,另外對于唇口密(mi)封(feng),油壓的(de)波動(dong)(dong)造成密(mi)封(feng)區與接(jie)觸面的(de)接(jie)觸壓力產生變化(hua),從而引起液壓缸速(su)度的(de)變化(hua)。
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2、零部(bu)件加工精度(du)(du)的影(ying)響(xiang),液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體(ti)內壁和活(huo)(huo)塞(sai)桿表面加工精度(du)(du)的高低,對液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的低速穩定性(xing)影(ying)響(xiang)很(hen)大。特別是(shi)幾何精度(du)(du)影(ying)響(xiang)更(geng)大,其中直(zhi)線(xian)度(du)(du)是(shi)關(guan)鍵,在加工過程中直(zhi)線(xian)度(du)(du)的保證難做到,對行程較(jiao)長的液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)來說,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體(ti)內壁和活(huo)(huo)塞(sai)桿表面的直(zhi)線(xian)度(du)(du)是(shi)影(ying)響(xiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速穩定性(xing)的主要因素。